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華為宣布與大眾汽車供應(yīng)商達成專利許可協(xié)議覆蓋超過3000萬輛汽車

原創(chuàng)文章 發(fā)布人:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-07-09 14:27

  華為今天宣布已與大眾汽車集團(“大眾”)的一個供應(yīng)商達成專利許可協(xié)議。該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專利(SEP)許可,涵蓋裝有無線連接功能的大眾汽車。該協(xié)議是迄今為止華為在汽車領(lǐng)域達成的最大許可協(xié)議。華為首席法務(wù)官宋柳平表示:“作為一家創(chuàng)新型企業(yè),華為擁有領(lǐng)先的無線技術(shù)專利組合,為汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了巨大價值。我們很高興看到汽車領(lǐng)域的主流廠家認可我們專利的價值。我們相信,通過這一許可,全球消費者將受益于我們先進的技術(shù)?!?/span>

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華為預(yù)計,根據(jù)目前簽署的所有汽車領(lǐng)域?qū)@S可協(xié)議,超過3000萬輛汽車將獲得其專利許可。

作為領(lǐng)先的通信設(shè)備和智能設(shè)備提供商,華為每年將其收入的10%至15%重新投入到研發(fā)中。在過去的十年中,該公司在研發(fā)上的投入超過700億美元,在全球范圍內(nèi)擁有超過80,000項專利,其中僅在美國就有10,000多項專利。5G專利方面,根據(jù)德國專利統(tǒng)計公司IPlytics對2020年1月1日之前的全球5G專利申請情況進行的統(tǒng)計報告,華為擁有的5G專利數(shù)量達到了3147項,位居全球第一。

   這些創(chuàng)新不僅僅是華為自身成功的基石。它們還被世界各地的公司廣泛使用,在全球都可以創(chuàng)造價值。任正非曾在2019年的一次座談會中稱:“華為最近幾年發(fā)展得很快,大家都很忙沒有時間去收費,等閑下來會收取一些費用,但不會像高通一樣那么高。2020年,華為內(nèi)部也有人提議,如果賣不了5G設(shè)備,華為可以動手收專利費?!?/span>

   自去年開始,華為開始注重專利授權(quán)業(yè)務(wù),今年3月,華為還公布了其5G專利許可費率標(biāo)準(zhǔn),表示將在遵循FRAND(公平、合理、無歧視)原則基礎(chǔ)上,對5G多模手機單臺許可費上限為2.5美元。根據(jù)華為此前公布的數(shù)據(jù)顯示,在過去20年里,華為與歐洲、美國、日韓等全球主要廠商簽署了100多份專利許可協(xié)議。2015年至今,華為專利授權(quán)收入僅有14億美元。而今年第一季度華為就獲得了6億美元(約合人民幣38.9億元)的授權(quán)費收入,足見專利授權(quán)業(yè)務(wù)的快速增長。